Une solution d'affichage num\u00e9rique pour taxis qui reste sur la bonne voie !<\/strong><\/h2>\nAffichage dynamique automobile<\/a> les opportunit\u00e9s restent largement sous-exploit\u00e9es. Navori Labs est une soci\u00e9t\u00e9 suisse et un leader mondial dans le domaine Logiciel d'affichage dynamique<\/a>. Ils prennent la t\u00eate sur ce segment de march\u00e9 avec la sortie de leur module Navori GPS Trigger.<\/p>\nToute entreprise de transport public (train, tramway, bus, taxi, limousine, etc.) peut d\u00e9sormais d\u00e9ployer un syst\u00e8me d'affichage dynamique embarqu\u00e9 de pointe. Il conserve sa trace gr\u00e2ce \u00e0 la c\u00e9l\u00e8bre plateforme de gestion d'affichage dynamique Navori.<\/p>\n
Les passagers des transports en commun sont un exemple classique de ce que la terminologie du marketing et de la communication d\u00e9crit comme un \u2018public captif\u2019. Traditionnellement, les informations publiques ainsi que promotions de produits<\/a> sont diffus\u00e9s en boucle simple et ennuyeuse. Plus le contenu d'une signalisation est dynamique, plus le taux de captation de l'audience est \u00e9lev\u00e9. Il est important de diffuser du contenu pertinent.<\/p>\nJoueur Navori<\/a> propose du contenu bas\u00e9 sur la localisation et des d\u00e9clenchements audio bas\u00e9s sur des donn\u00e9es GPS. Les donn\u00e9es sont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es en temps r\u00e9el \u00e0 partir des \u00e9crans embarqu\u00e9s du v\u00e9hicule connect\u00e9s.<\/p>\nContenu pertinent, bas\u00e9 sur la localisation, fait l'affaire. Dans des lieux fixes o\u00f9 une bande passante suffisante est disponible, il n'y a pas de r\u00e9elle contrainte. Certainement pas lors du d\u00e9ploiement de Navori. Mais lorsqu'il s'agit de faire fonctionner efficacement un tel sc\u00e9nario de communication dans des v\u00e9hicules en mouvement (bus, trains et taxis), les d\u00e9fis techniques sont immenses.<\/p>\n
Navori Player est le logiciel client d\u00e9ploy\u00e9 sur du mat\u00e9riel d'affichage dynamique automobile professionnel. Il est capable de d\u00e9clencher un contenu sp\u00e9cifique en fonction d'une lecture syst\u00e8me en temps r\u00e9el des donn\u00e9es GPS. Par cons\u00e9quent, la localisation du v\u00e9hicule est connue du lecteur.<\/p>\n
Ces donn\u00e9es GPS en arri\u00e8re-plan d\u00e9clenchent du contenu bas\u00e9 sur la localisation en temps r\u00e9el. Par exemple, l'annonce du prochain arr\u00eat de bus ou des informations publiques ou touristiques. M\u00eame des promotions li\u00e9es aux entreprises locales peuvent \u00eatre incluses. Des informations en temps r\u00e9el telles que les derniers fils d'actualit\u00e9 ou des informations m\u00e9t\u00e9orologiques (locales) peuvent \u00eatre incluses, le tout en qualit\u00e9 de diffusion t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e Full HD.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t\n\t\t\t\r\n\t\r\n\tUn projet en t\u00eate ? Contactez nos experts !<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\r\n\t\t\r\n\t\t\tPrendre contact<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div><\/div><\/section>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tLe d\u00e9clencheur GPS est un plugin pour le lecteur Navori qui r\u00e9cup\u00e8re les flux de contenu et de donn\u00e9es<\/strong><\/h2>\nLors de l'arriv\u00e9e \u00e0 la station d'un bus ou d'un train, le contenu multim\u00e9dia et les donn\u00e9es sont t\u00e9l\u00e9charg\u00e9s sur le lecteur via une \u2018station d'accueil Wi-Fi\u2019. Connexion \u00e0 une adresse IP unique et s\u00e9curis\u00e9e pour mettre \u00e0 jour le lecteur. Hors de port\u00e9e du signal d'accueil, le lecteur passe \u00e0 une connexion 3G ou GPRS. Si la mise \u00e0 jour des lecteurs est incompl\u00e8te au moment du d\u00e9part du v\u00e9hicule, la connexion 3G prend le relais \u00e0 la perte du signal Wi-Fi et termine le t\u00e9l\u00e9chargement, puis commence \u00e9galement \u00e0 lire tous les flux de donn\u00e9es en direct tels que les flux RSS des tickers d'actualit\u00e9s, les applets m\u00e9t\u00e9o, etc. jusqu'\u00e0 ce que le prochain site d'accueil Wi-Fi s\u00e9curis\u00e9 prenne le relais.<\/p>\n
Ceci s\u00e9curise et \u00e9quilibre la charge de communication et les co\u00fbts.<\/p>\n
La consommation moyenne de donn\u00e9es pour la gestion du r\u00e9seau (donn\u00e9es de m\u00e9nage telles que les rapports et les statistiques sur les m\u00e9dias uniquement \u2013 volumes de donn\u00e9es de t\u00e9l\u00e9chargement et en temps r\u00e9el non inclus) bas\u00e9e sur un calcul 24h\/24 et 7j\/7 mesur\u00e9e \u00e0 100 Mbit\/mois ou moins seulement, tandis que toute autre architecture de d\u00e9ploiement comparable de machine \u00e0 machine consomme entre 1 et un \u00e9tonnant 3 Go par mois.<\/p>\n
Ces donn\u00e9es sont surveill\u00e9es par le GPS TRIGGER et, sur la base de certaines valeurs seuils \u2013 informations de zone g\u00e9ographique \u2013 du contenu pertinent pour la position du v\u00e9hicule est d\u00e9clench\u00e9. Ce type de contenu est la communication audio et visuelle de \u2018 prochain arr\u00eat \u2019 \u2013 \u2018 arr\u00eat actuel \u2019 \u2013 informations de trajectoire \u2013 etc.<\/p>\n
Ces informations peuvent \u00eatre compl\u00e9t\u00e9es par, par exemple, le temps de parcours, les barrages routiers, les d\u00e9viations et d'autres donn\u00e9es en temps r\u00e9el via des connexions Wi-Fi (connexion d'ancrage) ou 3G s\u00e9curis\u00e9es.<\/p>\n
Toutes les trajectoires de transport diff\u00e9rentes sont g\u00e9r\u00e9es de cette mani\u00e8re, m\u00eame si elles sont al\u00e9atoires comme dans le cas d'un service de taxi ou de limousine.<\/p>\n
Depuis que l'application synchronise avec Google Maps<\/a>, la trajectoire et la r\u00e9solution d'impact peuvent \u00eatre d\u00e9finies au niveau du Navori Content Manager dans une interface concise et facile \u00e0 utiliser.<\/p>\nMat\u00e9riel recommand\u00e9<\/strong><\/h2>\nPour les taxis, l'utilisation de tablettes comme celles propos\u00e9es par Elo<\/a> ou Philips<\/a> ou des fabricants ODM asiatiques sont couramment vus. Le mat\u00e9riel consomme tr\u00e8s peu d'\u00e9lectricit\u00e9, car il est connect\u00e9 \u00e0 la batterie du v\u00e9hicule. Cet \u00e9quipement fonctionne sous Google Android, est robuste et tol\u00e9rant aux interruptions de courant fr\u00e9quentes. En option, ces tablettes incluent le GPS et un module 4G.<\/p>\nPour les v\u00e9hicules de plus grande capacit\u00e9, l'architecture est la m\u00eame mais la taille des \u00e9crans est plus grande, et il y a souvent plusieurs \u00e9crans.<\/p>\n
Toute entreprise de transport public (train, tramway, bus, taxi, limousine, etc.) peut d\u00e9sormais d\u00e9ployer un syst\u00e8me d'affichage dynamique embarqu\u00e9 de pointe. Il conserve sa trace gr\u00e2ce \u00e0 la c\u00e9l\u00e8bre plateforme de gestion d'affichage dynamique Navori.<\/p>\n
Les passagers des transports en commun sont un exemple classique de ce que la terminologie du marketing et de la communication d\u00e9crit comme un \u2018public captif\u2019. Traditionnellement, les informations publiques ainsi que promotions de produits<\/a> sont diffus\u00e9s en boucle simple et ennuyeuse. Plus le contenu d'une signalisation est dynamique, plus le taux de captation de l'audience est \u00e9lev\u00e9. Il est important de diffuser du contenu pertinent.<\/p>\n Joueur Navori<\/a> propose du contenu bas\u00e9 sur la localisation et des d\u00e9clenchements audio bas\u00e9s sur des donn\u00e9es GPS. Les donn\u00e9es sont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es en temps r\u00e9el \u00e0 partir des \u00e9crans embarqu\u00e9s du v\u00e9hicule connect\u00e9s.<\/p>\n Contenu pertinent, bas\u00e9 sur la localisation, fait l'affaire. Dans des lieux fixes o\u00f9 une bande passante suffisante est disponible, il n'y a pas de r\u00e9elle contrainte. Certainement pas lors du d\u00e9ploiement de Navori. Mais lorsqu'il s'agit de faire fonctionner efficacement un tel sc\u00e9nario de communication dans des v\u00e9hicules en mouvement (bus, trains et taxis), les d\u00e9fis techniques sont immenses.<\/p>\n Navori Player est le logiciel client d\u00e9ploy\u00e9 sur du mat\u00e9riel d'affichage dynamique automobile professionnel. Il est capable de d\u00e9clencher un contenu sp\u00e9cifique en fonction d'une lecture syst\u00e8me en temps r\u00e9el des donn\u00e9es GPS. Par cons\u00e9quent, la localisation du v\u00e9hicule est connue du lecteur.<\/p>\n Ces donn\u00e9es GPS en arri\u00e8re-plan d\u00e9clenchent du contenu bas\u00e9 sur la localisation en temps r\u00e9el. Par exemple, l'annonce du prochain arr\u00eat de bus ou des informations publiques ou touristiques. M\u00eame des promotions li\u00e9es aux entreprises locales peuvent \u00eatre incluses. Des informations en temps r\u00e9el telles que les derniers fils d'actualit\u00e9 ou des informations m\u00e9t\u00e9orologiques (locales) peuvent \u00eatre incluses, le tout en qualit\u00e9 de diffusion t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e Full HD.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t Lors de l'arriv\u00e9e \u00e0 la station d'un bus ou d'un train, le contenu multim\u00e9dia et les donn\u00e9es sont t\u00e9l\u00e9charg\u00e9s sur le lecteur via une \u2018station d'accueil Wi-Fi\u2019. Connexion \u00e0 une adresse IP unique et s\u00e9curis\u00e9e pour mettre \u00e0 jour le lecteur. Hors de port\u00e9e du signal d'accueil, le lecteur passe \u00e0 une connexion 3G ou GPRS. Si la mise \u00e0 jour des lecteurs est incompl\u00e8te au moment du d\u00e9part du v\u00e9hicule, la connexion 3G prend le relais \u00e0 la perte du signal Wi-Fi et termine le t\u00e9l\u00e9chargement, puis commence \u00e9galement \u00e0 lire tous les flux de donn\u00e9es en direct tels que les flux RSS des tickers d'actualit\u00e9s, les applets m\u00e9t\u00e9o, etc. jusqu'\u00e0 ce que le prochain site d'accueil Wi-Fi s\u00e9curis\u00e9 prenne le relais.<\/p>\n Ceci s\u00e9curise et \u00e9quilibre la charge de communication et les co\u00fbts.<\/p>\n La consommation moyenne de donn\u00e9es pour la gestion du r\u00e9seau (donn\u00e9es de m\u00e9nage telles que les rapports et les statistiques sur les m\u00e9dias uniquement \u2013 volumes de donn\u00e9es de t\u00e9l\u00e9chargement et en temps r\u00e9el non inclus) bas\u00e9e sur un calcul 24h\/24 et 7j\/7 mesur\u00e9e \u00e0 100 Mbit\/mois ou moins seulement, tandis que toute autre architecture de d\u00e9ploiement comparable de machine \u00e0 machine consomme entre 1 et un \u00e9tonnant 3 Go par mois.<\/p>\n Ces donn\u00e9es sont surveill\u00e9es par le GPS TRIGGER et, sur la base de certaines valeurs seuils \u2013 informations de zone g\u00e9ographique \u2013 du contenu pertinent pour la position du v\u00e9hicule est d\u00e9clench\u00e9. Ce type de contenu est la communication audio et visuelle de \u2018 prochain arr\u00eat \u2019 \u2013 \u2018 arr\u00eat actuel \u2019 \u2013 informations de trajectoire \u2013 etc.<\/p>\n Ces informations peuvent \u00eatre compl\u00e9t\u00e9es par, par exemple, le temps de parcours, les barrages routiers, les d\u00e9viations et d'autres donn\u00e9es en temps r\u00e9el via des connexions Wi-Fi (connexion d'ancrage) ou 3G s\u00e9curis\u00e9es.<\/p>\n Toutes les trajectoires de transport diff\u00e9rentes sont g\u00e9r\u00e9es de cette mani\u00e8re, m\u00eame si elles sont al\u00e9atoires comme dans le cas d'un service de taxi ou de limousine.<\/p>\n Depuis que l'application synchronise avec Google Maps<\/a>, la trajectoire et la r\u00e9solution d'impact peuvent \u00eatre d\u00e9finies au niveau du Navori Content Manager dans une interface concise et facile \u00e0 utiliser.<\/p>\n Pour les taxis, l'utilisation de tablettes comme celles propos\u00e9es par Elo<\/a> ou Philips<\/a> ou des fabricants ODM asiatiques sont couramment vus. Le mat\u00e9riel consomme tr\u00e8s peu d'\u00e9lectricit\u00e9, car il est connect\u00e9 \u00e0 la batterie du v\u00e9hicule. Cet \u00e9quipement fonctionne sous Google Android, est robuste et tol\u00e9rant aux interruptions de courant fr\u00e9quentes. En option, ces tablettes incluent le GPS et un module 4G.<\/p>\n Pour les v\u00e9hicules de plus grande capacit\u00e9, l'architecture est la m\u00eame mais la taille des \u00e9crans est plus grande, et il y a souvent plusieurs \u00e9crans.<\/p>\nLe d\u00e9clencheur GPS est un plugin pour le lecteur Navori qui r\u00e9cup\u00e8re les flux de contenu et de donn\u00e9es<\/strong><\/h2>\n
Mat\u00e9riel recommand\u00e9<\/strong><\/h2>\n
![\"Signalisation](\"https:\/\/navori.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Taxi-Digital-Signage-1024x626.jpg\" "\\"Signalisation")
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